四万十・宇和海フリーきっぷ

～四国の西半分をめぐるのに便利なきっぷ～

■詳細データ

内容

範囲

図内のＪＲ鉄道線　宇和島自動車線（水色）、土佐くろしお鉄道線（紫字）
（赤字は境界駅）

全線フリータイプはこのフリー区間内利用可
片道タイプは松山-（フリー区間）-高知（あるいはその逆）の運賃込みの値段。フリー区間外は特急自由席or指定席に乗車できるが、途中下車はできない。

乗れる列車

特急の自由席まで、ただし、特急指定席用はフリー区間外の駅から区間内の駅まで特急指定席に乗車することができる。

発売時期

通年

通用時期

通年

有効期間

3日間（全線フリータイプ）/4日間（片道タイプ）

発売個所

JR四国、JR東海、JR北海道の主な駅のみどりの窓口、四国内の旅行会社、夢四国
（指定席用は四国内及び夢四国のみ）

発売価格

名称	全線フリータイプ	片道タイプ（特急指定席用）	片道タイプ（特急自由席用）
四万十・宇和海フリーきっぷ	3,600円(小児1,810円）	5,400円(小児2,700円）	4,800円(小児2,400円）

■乗車の目安（四万十・宇和海フリーきっぷ）

一日あたり	1,200円
一日あたり（普通列車で）	一日あたり71キロ以上乗車でオトク
窪川-（土佐くろしお鉄道）- 宿毛-（バス）-宇和島間運賃（目安）	3,300円（残額300円）
モデルパターン	窪川-（特急自由席）-宿毛-（バス）-宇和島-（普通）-窪川運賃・料金窪川-宿毛間　1,550円宿毛-宇和島間（バス）　1,750円宇和島-窪川間　1,780円自由席特急料金（一回乗車） 600円合計金額：5,690円オトクな額：2,090円

■ユーザ評価[ユーザ評価について]

評価者：ぱーぱー

評価日：2003/04/01 16:42:43

[[ 未使用 ]]

評価：★★★

昔は足摺岬にいけたのですが、なぜか足摺岬がフリー区間からはずれてしまいました。
ただ、￥的にはこれで足摺岬にいけるとほとんどバーゲンに近くなるので、妥当でしょう。

ただここまできたならばやっぱり足摺岬に足をのばしたくなりますね。

評価者：うさうさ

評価日：2003/04/01 14:58:45

[[ 使用済み ]]

評価：★★★★

私は「高知→フリー区間→松山」で使いました。
全行程を列車にすると 4650 なので、特急にも乗れる 4800 タイプは大変お得です。
同区間を青春18きっぷ＋一部特急利用＋αにしても、それ程変わらないので、私はこのきっぷを買いました。
宿毛-宇和島間の宇和島バスを利用できるのも大きいポイントですね。
（四国への行き帰りには１８きっぷを利用したので、周遊きっぷ「しまんと・宇和海ゾーン」は選択しませんでした。）
足摺岬へのオプション券なるものがあれば最高ですね。

評価者：ｍ＃

評価日：2002/12/10 00:43:47

[[ 使用済み ]]

評価：★★★

使えるのであれば、松山→高知かその逆の片道タイプのほうが明らかに得します。周遊きっぷのフリー区間出入口の松山・高知まで片道２００ｋｍに満たない岡山・高松・徳島の方向けのきっぷという感じがします。（岡山・徳島～松山間は２００ｋｍ超えます）うまい具合に、この３都市からはそれぞれ松山・高知行きの高速バスが出ています。足摺岬を目指したり、予土線を乗リ降りするといくらでも時間が過ぎてしまうので、現地でのんびりするためにも、フリー区間までは特急や高速バスでの移動を勧めます。
竜串・足摺岬までのバスがフリー区間に入ってたら★５つもあったかも？

■コメント

四万十・宇和海ゾーンの周遊きっぷの単独版といっても差し支えないです。もっとも普通にここまでのきっぷを買うと、周遊きっぷのほうが安いですね。そのあたりをよく考えて購入しよう。青春18きっぷとか、フェリーとかとの組み合わせがベストだろうか。

とはいえ、1日平均移動距離200キロはかなりの距離です。また、バスも使えません。その点を考慮してプランを組み立てましょう。でも、上記の例が示すとおり、九州一周でもとがとれてしまうので、ある意味神経質になる必要はないかもしれませんね。

予土線のトロッコは季節列車で運転日に注意。全席指定なのであらかじめみどりの窓口で指定を受けておいてください。（300円）なお、トロッコ区間は上りと下りで異なるほか、指定席発券区間はトロッコ乗車区間なので要注意です。

足摺岬までは中村駅からバスで1時間40分、片道約2,000円。少々遠いが行く価値はあると思います。ただ、大阪～高知～足摺岬に行くフェリーがあるので、単純に往復するよりは片道フェリー利用にして、このきっぷを絡ませながら西四国を探索するのが賢い使い方と言えると思います。

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