| 評価者：とある学生 | 評価日：2008/04/27 15:51:11 | [[ 使用済み ]] | 評価：★★★★★ |
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今年の２月に利用しました。やっぱりグリーン舎乗り放題はいいですね。
１日目はしおかぜ12号で児島まで行き、しおかぜ９号で宇和島まで行きました。勿論グリーン席です。四国のグリーン席は３列シートなので、グレードが高いです。僕の乗った席は偶然全てＡ席だったので景色を堪能出来ました。予土線で窪川まで行き、南風で宿毛まで行きました。そこで一泊。２日目は南風で高知まで行き、くろしお線を通り、奈半利からタクシーで室戸まで往復しました。それから高知までいき南風で宇多津まで（指定席）行き、また南風で阿波池田まで行き、そこで一泊。３日目は阿波池田から剣山で海部まで行き、阿佐海岸鉄道で甲浦を往復しました。徳島までむろとで行きうずしお、いしづちを乗り継いで帰りました。
グリーン席はシートピッチが広く、前後の間隔も広いのでいいですね。
10月にはバースデーきっぷで行こうと思います。
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| 評価者：讃岐坊 | 評価日：2005/12/19 21:48:17 | [[ 使用済み ]] | 評価：★★★★ |
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四国を４日間かけてじっくり回ってきました。
2004年から一部のしおかぜ・いしづち(8000系)にリニューアル車両が導入され、グリーン車もグレードアップされていました。
僕が旅をしたころには土佐くろしお鉄道の中村−宿毛間が列車事故で不通でしたが、代行バスにはこのきっぷで乗れました。
ただ、グリーン車の設定には少し注意。
しおかぜ：１・２号以外、すべての便に設定されています。
南風 ：たいていの便には設定されています。(僕が乗った便(８号)には設定されていませんでした)
いしづち・宇和海・しまんと：設定されていないのが普通です。
これら以外：設定されていません。
グリーン車が設定されていなくても、普通車指定席などの利用により、十分にもとが取れました。
このきっぷでは、グリーン車を利用できるというのももちろんそうですが、それ以外に土佐くろしお鉄道を利用できること、有効期間が４日間なので、ゆっくりと旅ができたこと、その２点が大きかったように思えます。
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| 評価者：旅好き | 評価日：2004/10/19 19:28:05 | [[ 使用済み ]] | 評価：★★★★ |
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四国フリーよりはマシとは思いますが。
グリーンも使えて3セク○なのが救いですが、できればバースデイで乗りたいですね。 |
| 評価者：９１Ｍ | 評価日：2003/08/08 21:31:40 | [[ 使用済み ]] | 評価：★★★★ |
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夏の連休、四国の鉄道乗りつぶしの時に使用しました。
四国は各方面からのフェリーの便が良く、私も片道使いましたが、
四国への移動手段を鉄道に限定しない人には特に使い勝手がいいと
思います。
四国内では土佐くろしお鉄道に乗れるのが強みです。
なお、他の人も指摘されていますが、四国は
グリーン車の連結されている列車が比較的少ないので、
「宇和海」や「南風」などはグリーン車のある車両を選び、
そこを優先して旅程を組むことをお勧めします。 |
| 評価者：使用者 | 評価日：2003/01/17 17:30:52 | [[ 使用済み ]] | 評価：★★★★ |
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四国のグリーン車も２×１のゆったりシートになっていて、お絞りサービスがあったり、
グリーン料金が高いためなのかいつ乗ってもほとんどグリーン車を独り占めできるので、
非常に満足できたし、自由を満喫できます。
ただし、他の方のご意見と同様、考えて使わないと四国には自由席だけの車両や指定席とは名ばかりで
自由席と同等のような指定席もあるのでかなり損した感覚を覚えるかも知れません。
この切符と比較するものとして九州グリーン豪遊がありますが、九州のほうもグリーン車を
連結しない路線（鹿児島＝宮崎など）もあるのでそれほどかわりないのですが、
絶対量としては四国のほうが断然グリーンを連結しない比率はたかく、
コーヒーの車内サービスもないのでお得度はないかもしれません。
ただし、九州と四国ではグリーン料金が格段に違い、路線によっては九州のほうが
半分程度の値段となるので、グリーン車に乗れた場合のお得度は逆に四国のほうが
あるかもしれませんし、実際観光という目的で使用するのであれば、
九州を観光するより観光地へのアクセスがほぼこの切符だけでできるので
その無駄な出費を削減できるという点で大きなメリットがあります。
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| 評価者：KH | 評価日：2003/01/07 16:45:18 | [[ 使用済み ]] | 評価：★★★ |
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遠方（自分の場合 札幌発）から行く場合には、購入した日から使用でき、座れることが
ほとんど保証されているので、それなりに存在価値はあると思います。
グリーン車が設定されていない路線がかなりあるので、
九州グリーン豪遊券と比較すると１ポイント以上のマイナスを感じます。
＜九州グリーン豪遊券と違いドリンクのサービスもないし＞
但し、優越感をもちたい人にはおすすめ
＜一車両の2/3（残りは指定席部分）が独占状態になることもありました＞ |
| 評価者：あう使い | 評価日：2002/12/07 20:43:13 | [[ 使用済み ]] | 評価：★★★ |
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片道に船を使いたかったので、利用しました。
ただ、四国の特急はグリーン車が少ないから意外とおトクではないかもしれません。
土佐くろしお線が使えるのはよい。 阿佐海岸も使えるようにしてほしかったが…
きっぷは、ＪＲ四国関連サイトで購入し、郵送してもらいました。 |
| 評価者：気分屋 | 評価日：2002/10/11 22:34:07 | [[ 未使用 ]] | 評価：★★ |
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先ほどのは操作ミスです。夫婦タイプの年齢制限が痛い。四国のグリーン車は内装が貧相なので20,000円も出して乗る価値はないと思います。周遊きっぷがベスト、グリーンはバースデイきっぷで楽しむべき。 |
