北陸おでかけパス 最終更新日:2008/09/15
〜 北陸3県がワイドに乗り降り自由な普通列車専用きっぷ 〜
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北陸おでかけパス
北陸おでかけパス
キャンペーンで1,500円で発売された「北陸おでかけパス」です。
特急が利用できないのは痛いですが、この値段では仕方がない部分もあります。
詳細データ
内容
範囲 図内のJR鉄道線)
(赤字は境界駅)
そのままで乗車可能な列車 JR線の普通・快速列車の自由席まで 普通列車限定
乗車可能な列車
(乗車券としてのみ有効)
乗車整理券が必要な列車は乗車整理券、普通・快速指定席は別途指定席券が必要です。
乗車できない列車 特急、急行、グリーン車、寝台車。
発売時期 2008/09/25まで(利用開始日の一ヶ月前より、利用開始日の3日前まで発売) 3日前までに購入
利用可能時期 2008/09/28までの土休日 多客期OK
有効期間 1日間
発売箇所 フリーエリア内およびその周辺のJR西日本のみどりの窓口、販売エリア地区の主な旅行会社
払い戻し 有効期間内で使用開始前に限り可能です。手数料は210円。
備考 きっぷ提示で沿線の駅弁が5%引きになったり、施設が割引の特典があります。
きっぷ提示で「万葉線・如意の渡し1日フリーきっぷ」が800円から500円に割引になります。
発売価格
※ こども半額。
きっぷの名称 普通列車自由席用
北陸おでかけパス 2,000円
乗車の目安(北陸おでかけパス)
一日あたり 2,000円
モトがとれる目安
(普通列車で)
一日あたり61キロ以上往復乗車でオトク(幹線)
一日あたり121キロ以上片道乗車でオトク(幹線)
金沢駅から60キロぐらいの駅(目安) 芦原温泉(北陸線)、富山(北陸線)、能登二宮(七尾線)、福野(城端線)など
金沢駅から120キロぐらいの駅(目安) 敦賀(北陸線)、親不知(北陸線)、柿ヶ島(越美北線)など
金沢駅から主な駅までの往復運賃(目安)
  • 筒石:5,040円
  • 糸魚川:4,420円
  • 富山:1,900円
  • 和倉温泉:2,560円
  • 福井:2,560円
  • 九頭竜湖:4,420円
  • 敦賀:4,420円
  • 長浜:5,880円
  • 小浜:6,520円
モデルコース
金沢-(普通)-敦賀-(普通)-長浜-(普通)-敦賀-(普通)-金沢
  • 金沢〜長浜往復 5,880円
オトクな額:3,880円
ユーザ評価[ユーザ評価について]
評価者:か 評価日:2009/11/07 00:20:25 [[ 使用済み ]] 評価:★★★★★
こりゃ、便利すぎですよ!
僕は高岡から米原まで行く足しにしましたが
やっぱいいです!
新快速に乗れるのもいいです!

新幹線見物に行ったのですがちょっと乗車時間が長め・・・
しかし、北陸の方はあまり新幹線を見る機会がないと思うので
今年でも(販売してますか?)鈍行長旅の終点が新幹線のホームというのはどうでしょう?
評価者:419系愛好家 評価日:2009/05/26 22:11:04 [[ 使用済み ]] 評価:★★★★★
新潟県の中越地域に在住しているので、予め糸魚川駅まで行って購入する必要がありますが、谷浜〜金沢を
往復すれば充分元が取れるのでよく使います。
北陸本線は全般に路盤がいいので、古い車輌でも乗り心地が悪くないし、谷浜〜富山は沿線風景も楽しめます。
部分的に特急/急行をはさんだり、少し乗り越しして舞鶴まで日帰り旅行したこともあります。
きっぷのサイズやスペックから、青春18きっぷの金沢支社エリア版という雰囲気がします。
評価者:トトロン 評価日:2009/02/26 20:42:02 [[ 使用済み ]] 評価:★★★★ 
 昨年の10月、JR西日本金沢支社の駅スタンプを集めるのに使用しました。
 2泊3日で訪問し、初日と最終日は西日本1日乗り放題きっぷで、中日にこれを使用しました。
 JRの駅では、篠原駅が端になりますが、私は、大津駅前の近畿日本ツーリストで買いました。JTBでも買えるようですが、窓口の担当者が慣れていないので、急遽、KNT(近畿日本ツーリスト)大津営業所に走りました(近いです)。
 両社の話では、他の支店でも買えるようですので皆さんもお近くの両社に問い合わせてはどうでしょうか?
(このページ上部の見本をプリントして持っていった方が良いと思います。KNTでは発券実績有りです。)
 この区間は、普通電車だと、特急待ちも多いのですが、青春18きっぷが使えない時はもちろん、使える時でも日数調整等で1日単位で買えるので、旨く使うと良いと思います。
 私が1番乗りのようですが、今後も機会があれば使いたいと思います。
コメント
3日前購入の制約はありますが、エリアは非常に広いです。ただし特急が使えないのがつらいです。特急街道だけにどうしても待ち合わせが多くなります。
全線電化で国鉄時代の急行型電車が闊歩しているため、今となっては古きよき鈍行の旅ができるのも北陸路の魅力です。景色はこれといったものはあまりないですが、駅弁片手にボックスでのんびりと長時間揺られるところは最近は珍しくなってきました。
関西では購入が難しいですが、一番近くでは篠原で購入できます。ただどうしても3日前購入がネックになりますね。