3回ほど使いましたが、本当に使い勝手のよいきっぷです。
現在は、青空ワイドフリーパスと青空フリーパスが統合し、範囲を広げ、さらに、伊勢鉄道でも使えるようになったと言うのが利点ですね。
日帰りで名古屋へ行くとき、快速みえで多気〜名古屋間を往復するだけで元が取れます。
多気〜名古屋間は、伊勢鉄道経由で片道1770円、往復で3540円、青空フリーパスは2500円なので、1040円もお得になります。

後は、もう少し範囲を広げるか、新幹線(米原〜豊橋間)が使えれば、★５つでした。

青空フリーパスは今年３月までのエリアと現在の拡大されたエリアの２回利用しました。
２０４０円の頃では中央線沿線から豊橋や米原までの往復に利用しました。
現在は２５００円で青空ワイドフリーパスのエリアよりも拡大されたので名古屋から飯田線経由で飯田まで利用しました。
特急伊那路にも特急券を追加すれば乗車できるので飯田線だけに限定すれば最高の評価です。
反面豊橋・米原の往復では値上がりしたのでこの評価にしました。
また伊勢鉄道もフリー区間に加わったので名松線や紀伊長島方面でも使えそうな気がしました。

管理人さまへ。
２５００円でエリアが拡大された現在の青空フリーパスの項目が無かったのでこちらに投稿しました。

今年の夏に愛知へ行った時に一回利用しました。

丁度、青春１８シーズンでしたが、１８きっぷの１日分の２３００円より２６０円安いので「青空フリーパス」を利用しました。
津に用事があり、岡崎から津まで往復したのですが、往きは亀山経由で時間をかけて行きましたが、帰りは快速「みえ」を利用したので、伊勢鉄道の（河原田〜津間）４９０円が別途かかったので、今ひとつお得感がありませんでした。

東海道線を主に利用するのであれば、新快速も多く可なりお得といえます。
津へ行く時には、どうしても亀山回りの時には時間がかかり、伊勢鉄道を利用すれば別途料金がかかりますので、今回は、☆☆☆でしたが、行程の中に津が含まれていなければ、☆☆☆☆の評価です。

親元の浜松から滋賀県の長浜の実家に戻るときに使用しました。
使う日が決まっていたのできっぷは事前に名古屋地区に行ったときついでにその日を指定して買っておいたのです。
浜松〜二川までのきっぷを買って乗車し、長浜で降りるとき窓口で２つのきっぷを見せ、米原〜長浜の追加運賃を払いましたが、通しの普通の料金よりかなり割安でした。
今度、日帰り往復で活用できる機会を考えています。
名古屋地区に行った時ついでに日時指定で買うというのがポイントです。
（難しい前提条件と思っています）

ゴールデンウィークに使用しました。
この切符は撮影行脚にはもってこいですし、乗り鉄には最高です。
特急券さえ用意すればしらさぎ・ひだ・しなの・南紀といった特急に手軽にのることができるので重宝しました。
ちょっとした旅行がしたい時にはいいですね。
新幹線に特急券追加で乗ることができたら文句ないですね

豊橋から名古屋を往復しただけでもお得なきっぷで京都に行ったときは米原から京都まで乗車券を１０９０円だったかですむので安いと思います。