■詳細データ
| 内容 |
| 範囲 |
四国内のJR線（児島以南）、および土佐くろしお鉄道窪川-若井間
JRバスは乗れません。
（赤字は境界駅）
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| 発売条件 |
四国内の駅レンタカーと同時に購入したときに発売します。（レンタカー定員分購入できます。）
駅レンタカーは四国発着でJR券の有効期間内のご利用に限ります。
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| 乗れる列車 |
- フリー区間内：特急の自由席まで
- フリー区間まで：特急の自由席まで（山陽新幹線新大阪〜岡山含む）
京都発は京都〜新大阪在来線利用になります。
指定席利用の場合は所定の料金のほか、運賃も必要になります。
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発売時期
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2004年9月28日まで
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| 通用時期 |
2004年9月30日まで 
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| 有効期間 |
3日間
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| 発売個所 |
京阪神地区のJR西日本の主なみどりの窓口、周辺の主な旅行センター
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| 払い戻し |
全券未使用で有効期間内の場合で630円の手数料で可能。レンタカー部分のみの払い戻しは不可。
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| 発売価格 |
フリーきっぷ（小児半額）：人数分のフリーきっぷ+レンタカー代が発売額となります。
| 名称 |
出発駅 |
特急自由席用 |
| 四国自由自在きっぷ |
京都市内 |
15,800円 |
| 四国自由自在きっぷ |
大阪市内 |
15,000円 |
| 四国自由自在きっぷ |
神戸市内 |
14,300円 |
| 四国自由自在きっぷ |
姫路 |
12,400円 |
レンタカー代金はこちら。
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■乗車の目安（四国自由自在きっぷ、大阪市内発、入口児島）
フリー区間入口まで
（入口児島） |
普通運賃往復合計：7,140円、特急料金計、5,340円、合計12,480円 |
主な駅までの
往復運賃・料金の合計 |
※岡山まで新幹線自由席、岡山から急行自由席利用
- 松山：20,200円（5,200円オトク）
- 高知：18,960円（3,960円オトク）
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| モデルコース |
新大阪〜（特急自由席）〜岡山〜（特急自由席）〜松山〜（特急自由席）〜宇和島（レンタカー）〜（普通）〜窪川〜（特急自由席）〜高知〜（特急自由席）〜岡山〜（新幹線自由席）〜新大阪
- 運賃、料金（レンタカー除く）
- 新大阪〜北宇和島〜窪川〜高知〜多度津間運賃：10,640円（JR線部分）+200円（土佐くろしお鉄道分）
北宇和島〜宇和島間往復運賃：320円
多度津〜新大阪間運賃：4,030円
特急料金、6回乗車、9,230円
合計：24,540円
おトクな額：9,540円
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| 評価者：椅子屋 | 評価日：2006/12/09 22:58:58 | [[ 使用済み ]] | 評価：★★★★ |
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毎月帰省に使ってます。高知の場合、駅前のレンタカーをすぐ利用できるので、とっても楽です。
ただ、このきっぷを駅で申し込むと、係員によっては２０分ほど待たされてしまうのが困ります。結構積極的に
販売しようとしているきっぷなのに・・・ |
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■コメント
| 3日間有効で大阪市内発で15,000円という設定は「四国フリーきっぷ」より安かったりする。もっともこちらはJRバスに乗れない。またレンタカー利用が前提なので、案外扱いに苦しむかも。普通ならば1日レンタカーを借りて四国南西部や室戸岬探索に使えるかもしれない。もっとも乗り捨ては必至なので、乗り捨て料の問題が発生しそうだが。 |
| レール＆レンタカーと同じく、同乗者全員にこの割引が適用されるので上手に活用したいところ。四国もいいんだけど、北海道に設定されたらさぞかし人気がでそうだなあと思うのは私だけだろうか？とにかくフリーきっぷ+レンタカーという組み合わせは初めてで今後の展開が気になるところではある。 |
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