東京都区内発、四国ゾーン、往復鉄道利用。
• 行き券・・・8,500円（有効5日）
• ゾーン券・・・12,500円（有効5日）
• 帰り券・・・8,500円（有効5日）
• 合計：29,500円（行きかえりの特急券等は別払い）

９月３日から７日まで、５日間フルに使いました。夏休みも終わっていたので全ての特急で着席できました。しおかぜ号、いしづち号は、岡山発着のしおかぜ号は混んでましたが、いしづち号は結構空席がありました。特急自由席に乗り放題なので、高松〜栗林や松山〜伊予市と言った短距離でも気軽に利用できます。自分は関西に住んでいるので、四国グリーン紀行にすべきか周遊きっぷにすべきか悩みましたが、今回は四国内を行ったり来たりする計画だったので周遊きっぷにしました。

初めて降りた坪尻駅は凄かったです。

2月に続いて7月も使用しました。四国全域5日間12500円文句なしです。自分が経験した限りでは自由席はしおかぜが混む程度で後は空いていました。喫煙可車両がありますので私みたいに煙草駄目な人は要注意ですね。指定席車の後ろよりが自由席なのも特徴的ですね。計画は立て放題ですが宿に少々こだわるとより楽しい旅
なりますね。私の場合は徳島駅前のサンルート徳島で温泉に入って旅の疲れを癒しました。バス路線が衰退しているのが減点対象ですね。アンパンマンミュージアムには立ち寄れるからまだ良いですけどね。
2月は乗りつぶしで使用したため宿毛から窪川までとんぼ帰りになりましたが、次回はバスで宇和島に抜けてみたいです。誕生日月の方が同行者にいたらバースデーキップがお得出し、行程次第では他のキップを選択することになりそうです。
7月は琴電,八栗ケーブル,土佐電鉄,伊予電鉄乗りつぶしで使用しましたが最初に用意していたのは四万十．宇和海ゾーンでした。台風4号の影響で四国にいけなくなった際に変更しました。そのため無手数料割引で変更できました。台風に感謝！？ですかね。
何をしたいか決めないで取り合えず四国うろうろするには最適のキップではありますね。

未使用ですが、四国全線の他に、土佐くろしお鉄道と阿佐海岸鉄道が５日間使えて、１２５００円（１日・２５００円）は、超お得といえるでしょう。
鉄道の乗りつぶしや、広範囲の観光には、最適といえます。
６日以上観光を楽しむ時には、バースデイ切符や、四国フリー切符との併用もできます。
指定券は取れませんが、私の記憶では、徳島から高知へ行く時に、阿波池田からの南風が満席だったことぐらいです。
とにかく、どこをどう回ってもお得な切符ですので、自由に予定をたててください。

バスは使いませんでしたが、ほとんどの路線をぐるりと回りました。
12,500円に対し、私は25,520円分使いました。
かなり便利だと思います。
ただし、東京〜岡山をのぞみで行く場合には7000円近く指定席料金取られますのでご注意を。
私は繁忙期だったので、指定席（510）+繁忙期+（200）+のぞみ特定料金（500）で
1,210円も違っていました･･･

余談ですが、四国の特急列車には車内販売はいないことが多いので、
気をつけてください。

成人の日の三連休で使用
時間の都合でフリー区間使用は丸２日だけでしたが特急全列車着席できましたし
ある程度の観光はできました。
バースデーきっぷが使える月以外でしたら充分価値のあるきっぷだと思います。

使おうと思って計画を立てたことがないので、評価は参考にしないで下さい。

JRバスについてコメントします。
図にあるように、JRバスの一般路線は松山高知急行線(松山〜落出)、大栃線(土佐山田〜大栃)の2路線しかありません。
JR四国バスの一般路線を完乗するには、6時間あれば可能です。要するに、それぐらい路線が少ない、という意味です。

松山高知急行線は、2002年まで松山〜高知を走っていましたが、現在は落出止まりになっています。この松山〜落出〜佐川は、仁淀川の流域にあり、眺めもよいので、落出〜佐川別払いでもこのルートを使ってみるのはどうでしょうか。

大栃線は、沿線の香北町がやなせたかし氏のゆかりの地でアンパンマンミュージアムがあります。さらに奥に行った終点の大栃には、永瀬ダムのダム湖があります。

ま、充分でないですか？
四国には指定席は要らないです。
日程的には3日ほどでも足りますし、3セクも使えるので、満足度は高いチケットと思います。
ただ、往復とも飛行機使う人には不便ですが。
特に東北や北海道からの旅行なら四国への便が極度に少ないので、四国フリーなどと使い分けるのもいいかも知れませんがね。

四国鉄道移動ならこの切符がよいです。
座席指定はできませんが、混雑期でない限り座れなかったことはありませんでした。
四国の見所は鉄道駅とは少し離れた所にあるので、レンタカー利用も視野に入れた
方がいいかもしれません。（ライバルはレンタカー？）

＃飛行機利用も可なので、使いやすいと思います。
　ＭＬながら乗り継ぎで高松昼着可能なので、裏技使って周遊切符片道利用
　というものもやろうと思えばできてしまいます。

旅行会社のツアーで四国フリーを扱うところが少なく（航空会社主催のもののみ）、四国フリーきっぷは、
アプローチ券いらずでいいが、３日で、15700円と割高！　バースデイきっぷ(ｸﾞﾘｰﾝ利用も可能)や、
ＡＮＡ超割+四国割（1日のみ3000円）の参入でちょっと分が悪くなったか？

　バースデイきっぷができる前に利用しました。四国は3日もあれば十分なので5日もあれば十分でしょう。自由席も余裕で座れるから指定席を使える切符を選ぶ必要もないでしょう。
　四国観光は高松に連泊していろいろ回ることをおすすめします。高松は四国の首都みたいなもので交通は便がよく効率よくまわれる、店も多いので食べ物に困らないし。ただ、バースデイきっぷのできた今、誕生月に四国に行くようになったので高いしアプローチに便利な五島産業汽船のびっぐあーすが利用できない周遊きっぷを使うことはなくなりました。

日程的には5日というのはちょうどいいと思います。
ただ、四国は他に魅力的なきっぷがあるので、それと比べられると・・・

行き帰りの方法によって周遊きっぷにするか、その他のきっぷにするかの
選択になりそうですね。