南紀ゾーン

～紀伊半島を回るのに便利なきっぷ～

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南紀ゾーンのゾーン券です。なぜか横長の120mmサイズになっています。結構懐が大きいので、地図のみかけにだまされるかも。

■詳細データ

内容

範囲

図のJR線、JRバス線（赤線）
明光バス、熊野交通、龍神バス（水色）
（赤字は境界駅）

ゾーン券の価格

5,000円

備考

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主な駅から入り口までの「行き券」「帰り券」の値段（大人）

周遊きっぷの価格は、「ゾーン券の価格」に下の各出発地からの「行き券」+「帰り券」の総合計となります。

発駅	経由	入口駅	割引運賃有効期間	新幹線利用
札幌市内	室蘭、函館、日本海縦貫線、紀勢線	紀伊田辺	13,850円 10日	15,530円（東北・東海道新幹線利用入り口紀伊田辺・有効11日）
東京都区内	東海道・関西伊勢鉄道・紀勢線	新宮	7,460円 4日	8,150円（東海道新幹線利用。天王寺経由入り口紀伊田辺・有効5日）
名古屋市内	関西・伊勢鉄道、紀勢線	新宮	3,340円 3日	5,490円（東海道新幹線利用。天王寺経由入り口紀伊田辺・有効3日）
京都市内	東海道、紀勢線	紀伊田辺	2,850円 3日	---
福岡市内	山陽線・紀勢線	紀伊田辺	8,520円 5日	8,400円（山陽新幹線利用）

新幹線利用・・・特に記載がない限り並行する新幹線を利用したとする。有効期間は特記以外在来線経由と同じ。
日本海縦貫線･･･湖西･北陸･信越･羽越･奥羽線を日本海沿いにつながっている線を指す｡

大阪市内からは紀伊田辺までは200キロありません。

利用例

行き券・・・8,150円（有効5日）
ゾーン券・・・5,000円（有効5日）
帰り券・・・7,460円（有効4日）
合計：20,610円（行きかえりの特急券等は別払い）

参考：
東京～白浜往復運賃：18,340円（新大阪経由）
東京～新宮往復運賃：18,420円（関西線、伊勢鉄道経由）

■ポイント

このゾーンの特徴	紀伊半島の南半分がゾーン、以前は和歌山や和歌山線の五条までゾーンであったほか、椿温泉へのバス、龍神温泉・高野山へのバス、紀伊田辺～川湯温泉～新宮のJRバス、御坊～日の岬までのバスなど非常に多彩なゾーンが最大の特徴であったが、JRバスの廃止やゾーンの3段階にわたる相次ぐ縮小により、ゾーンはかなり狭くなってしまった。値段こそ値下げされているが、かつてのうまみを知る人にとっては何か物足りない気がする。ただ、以前は紀伊田辺から湯峰温泉方面のバスが皆無だったが、2003年10月より龍神バスが追加され、熊野古道と紀伊半島を一周できるルートが可能になり、利用価値は増した。周遊きっぷ単体としてはそれなりにお値打ちで、新宮～本宮大社前往復するだけで3,000円かかるから、そんなに気にしなくていいとは思われる。
湯の町「白浜」	白浜は温泉、海水浴場、別荘地、そしてワールドサファリで有名な町。ちょうど首都圏でいう伊豆半島にあたる観光地である。ここの名物？は夏になると駅員の制服がアロハになること。国鉄時代からのならわしであるが、最初にみると新鮮に思える。温泉は「崎の湯」（無料）がおすすめ。（平成16年までは改装中）海に面した露天風呂で太平洋を望みながら入れる。ただ、いつも混んでいるうえにそんなに広くないので（しかも脱衣所すらない）、場合によっては悲惨な目にあうことも。同じく露天としては白良浜浴場もある。こっちは無料だが、水着着用。どちらかというと白良浜水泳場のシャワールームみたいのものか（ぉ　なお、ほかにも何軒か外湯がある。南紀白浜アドベンチャーワールドは関西ではかなり知られた行楽地。一種の動物園よいったらミもフタもないが、ここでは動物が野生の状態で放たれておりサファリのごとくクルマに乗って見学する。また、イルカショーやパンダの繁殖など動物ファンには楽しいところだろう。高い（3,500円）が、どっちかというと半日以上滞在して楽しむ施設のような気がする。
本州最南端の町、串本	串本からは海中公園、潮岬へ。海中公園には海中を見学できる船があり、海底見学ができる。潮岬は気象では結構有名な土地。特にこれといったものはないが、潮岬灯台は見る価値はある。ただ、潮岬バス停からはちょっと離れていて歩かなければならない。灯台の近くにバス停もあるのでうまく利用しよう。串本といえば太公望で有名な町。釣具のレンタルもあるので使ってみるのもいいだろう。注意点は本数が潮岬行きが１時間に１本、海中公園方面行きはさらに本数が少ないので両方とも訪問しようとするとよほど上手にプランニングしないと時間的ロスがかなり発生する点か。なお、橋杭岩からのバスは串本駅を経由して潮岬に向かうため、串本駅-橋杭岩-潮岬と回ると効率がいい。
くじらの町と那智の滝	太地はくじらの町と落合記念館（入館料2,000円はあまりにも高いぞ）　くじらの博物館は紀伊勝浦から。附近の店くじら料理もいいかも。また、宿や国民宿舎でもくじら料理が楽しめる。また山手のほうに向かうと那智山へ。西国三十三番札所の一つ青岸渡寺（遠いなあ・・・）、熊野那智大社参拝もいい。近くにはその落差で有名な那智滝、そして那智山展望台もある。なお、那智山展望台はクルマがほぼ必須。（歩いていけなくもないけど）クルマがない人はレンタカーか、定期観光バス利用になる。
新宮、そして内陸部へ	新宮で有名なのは駅弁「めはり寿司」「さんま鮨」は全国的にも知られており、駅内や駅前でも売られている。また両方をつめあわせた駅弁も販売中。駅前から本宮方面のバスが出ているが、途中の志古ではウォータージェット船による瀞峡めぐりもいい。往復で3,340円。なお、速玉大社へは新宮駅から徒歩15分。本宮からのバスも近くを通るので効率よくスケジュールを組んでみたい。さらに奥にいくと温泉地が広がっている。川湯温泉、渡瀬温泉、湯の峰温泉など。外湯もあるが、せっかくだからどこかで一泊したいところだ。さらに奈良方面は別払いになるが露天風呂で有名な十津川温泉へ至る。川湯温泉は文字通り河原の湯。河原を掘るとお湯が出てくる。冬場の仙人風呂はあまりにも有名。湯峰温泉は川湯よりもさらに山中にある湯。名物のつぼ湯はかなり熱いので入るのにはちょっと覚悟がいるかも。また、十津川温泉からウオータージェット船の終点上瀞までバスでつなぐ（30分、1,220円）手もある。
熊野古道めぐり	世界遺産に登録された熊野古道が最近にわかに脚光を浴びている。メインルートは紀伊田辺から本宮までの中の辺の道。ほぼ平行している国道に龍神バスが走っている。周遊きっぷは5日間フリー乗車可能なので、全部歩ききるのは難しくても、途中バスをはさんだりしてのんびり歩くのもいい。なお真面目に歩くと2日はかかるので、歩くつもりの人は綿密なスケジュールを立てて。

■ユーザ評価[ユーザ評価について]

評価者：トトロン

評価日：2008/04/10 21:57:41

[[ 使用済み ]]

評価：★★★

　紀勢本線・きのくに線のスタンプを集めるのに使用しました。大津在住ですが、南草津駅
を起点とし、行き券は時計回り（草津線、関西本線、紀勢本線）、帰り券はきのくに線、阪
和線、大阪環状線、東海道本線としました。特急が使えるのが新宮駅－紀伊田辺駅間だけで
すが、この区間は、スタンプを押すのに途中下車すると、普通列車だけだと２時間待ちの事
態になるので、特急が使えないと大変不便です。昔は和歌山駅までゾーン内だったようです
が、確かにその方が更に便利だったと思います。紀伊田辺駅から北は、昔（２０年ぐらい前）
よりは普通列車の本数も多いので、スタンプの捺印には悪くはないダイヤです。
　評価は、意外と悪くないので、岡山ゾーンと同様の★★★とします。

評価者：saiden

評価日：2007/10/12 01:14:16

[[ 使用済み ]]

評価：★★★★

まず、ゾーン券について、5,000円分のもとを取り返せるかというと3日間程度では、ギリギリか
足りないくらい。（長距離を毎日往復するなら、別ですけど。）それとネックは、新宮～那智間
のバスに使えないこと。（ＪＲと競合するため。ＪＲは本数がありません。）
次に周遊きっぷ全体を評価すると、私は、東京のものですが、東京～新宮間の営業距離が600数
キロあり、新幹線利用しても、割引率が２０％で利用できるのは、お得だと思います。
あと、今回は、やりませんでしたが、はじめから帰り券を使わないで（払い戻しをする）、南紀
白浜空港から最安の航空券で帰ってくる方法です。

評価者：旅好き

評価日：2005/01/27 18:06:16

[[ 使用済み ]]

評価：★

改悪前なら★5つ。
この当時に私は使いました。
和歌山～新宮でも200㎞以上もあったので、6,000円のゾーン券はかなりの値打ちを感じましたがね。

評価者：ひじ

評価日：2004/11/27 20:23:18

[[ 使用済み ]]

評価：★★★★

使用したのは2003年3月頃(まだJRバスで本宮大社・新宮に行けた時代)です。
JRバス廃止後、一時期栗栖川～湯峰温泉が使えなくなった時期があり、もう南紀ゾーンはこのまま廃止かと思いましたが、さすがに半年で改善されました。

このゾーンは、バスをつかってはじめてオトク感が出る。紀伊田辺から熊野本宮へ熊野古道とバスを併用することができる。また、熊野本宮への参拝の他、熊野本宮付近の温泉(湯峰、川湯など)へのアクセスにも使える。

評価者：道の駅ユーザー

評価日：2004/04/12 11:10:47

[[ 使用済み ]]

評価：★★★★

車も運転免許も持たずに道の駅の記念きっぷ（道の駅にも入場券がある！！）収集に精を出しています。
沿岸部から内陸の龍神温泉、本宮方面に入るバスは驚くほど運賃が高いので、南紀ゾーンは
狭くなったとはいえ、オトクだと思います。ただ、瀞峡船乗り場の志古から瀞峡連絡バスで新宮へ出ようとしたところ、使える使えないでちょっとトラブルになり、結局熊野交通の新宮営業所に
電話で確認を取って、使えるってことになりましたけど、もっと周知徹底させておいてほしいところです。

評価者：socat

評価日：2004/02/16 23:07:06

[[ 使用済み ]]

評価：★★★

昨日まで使ってきました。

この図より少し変更があったようです。
バス路線に龍神バス(龍神自動車)の
紀伊田辺～湯峰温泉～川湯温泉～本宮大社前
が追加され、
熊野交通の
紀伊勝浦～那智山展望台(見晴台かも？)が
紀伊勝浦～那智山(那智山神社お寺前駐車場)に
短縮(廃線かも)されているようです。

｢特徴｣の欄にもあるとおり、新宮～本宮大社前が
定価(？)往復3000円のところ
5000円で特急にまで乗れてお得なんですが、
地方バスの宿命で本数が少なく、待ち時間が長かったです。
さらに、新宮から名古屋方面にでる列車が少なく
バスとの接続も大阪方面の列車向けになっているのかあまりよくないです。

今回の利用した経緯は東京方面から１泊２日で
熊野詣でで熊野三山(本宮、新宮(速玉)、那智)に行くためだったので、
目的の達成はできました。
でも、もう少し待ち時間を減らせれば(列車やバスの本数が多ければ)、
満足度が高かったかもしれません。

とりあえず、JR東海には15時台に新宮を出る特急南紀を走らせていただきたい。

評価者：梛の木のたま

評価日：2003/01/18 15:44:48

[[ 使用済み ]]

評価：★

といいつつ以前のバージョンです。
以前は★5つつけても良かったのですが…
実家が和歌山なので帰郷＋土産話ついでの観光にもってこいだったのですが。

ついでに言うと、和歌山駅の駅員に改札で「何これ？」と怪しまれるくらい
マイナーなものなんですね。

評価者：あう使い

評価日：2002/12/18 22:11:18

[[ 使用済み ]]

評価：★★

使用済みといっても、ゾーン縮小前ですが…
以前は、和歌山や和歌山線方面まで使えて便利でしたが、今の範囲は狭すぎですね。
しかも、この地域の普通列車はロングシート車が増えており、特急も自由席は結構混んで
いるので、期待するほど車窓風景は楽しめないかもしれません。
また、バスに乗ればお得ですが、なにしろ周遊きっぷ自体がマイナーですから、運転士さん
がこのきっぷで乗車できることを知らずに不愉快な思いをさせられる恐れもあり注意が
必要です(経験済み)。

■モデルコース

1日目～2日目	東京23：43---（ムーンライトながら）---6：05名古屋6：23（休日は6：40）---（普通）---7：34（休日は7：46）亀山7：44（休日7：48）---（普通）---8：42松阪9：16---（ワイドビュー南紀1号）---11：35紀伊勝浦11：50---（バス）---12：25那智山（観光）14：15---（バス）---14：46紀伊勝浦15：00---（バス）---15：18くじら館（観光）17：34---（バス）---17：53紀伊勝浦（泊）
3日目	紀伊勝浦7：12---（オーシャンアロー6号）---7：41串本8：12---（バス）---8：29潮岬8：50---（バス）---9：07串本9：40---（バス）---9：53海中公園10：57---（バス）---11：10串本11：31---（スーパーくろしお14号）---12：28白浜（観光・泊）
4日目	白浜8：30---（オーシャンアロー6号）---8：39紀伊田辺9：25---（バス）---11：27本宮大社前（観光）14：57---（バス）---15：27湯峰温泉（泊）
5日目	湯峰温泉8：46---（バス）---9：20志古（ウオータージェット船で上瀞往復・別払い）11：35---13：10新宮（観光）17：28---（ワイドビュー南紀8号）---20：40名古屋20：57---（ひかり326号）---22：43東京（着）
南紀と熊野古道を一周するコースです。松阪からの特急利用は単純に特急料金がここからだったらワンランク安くなるので・・・

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