東京都区内発、大分ゾーン、行きは東京〜博多新幹線利用で姪浜経由で入り、帰り在来線夜行列車で東京に帰着する場合。
• 行き券・・・10,750円（有効7日）
• ゾーン券・・・4,000円（有効5日）
• 帰り券・・・11,150円（有効8日）
• 合計：25,900円（行きかえりの特急券等は別払い、行きの博多〜姪浜230円別払い）

2月の連休にいずれ部分廃止になる、島原鉄道と西鉄宮地岳線乗車を兼ねて使用しました。
ゾーン券で島鉄や松浦鉄道などは乗ることができませんが、かなり使いやすい部類に入ると思います。
全体的に普通列車は少ないですが、特急や快速の運行頻度は高く、効率よく各所を回ることが出来ます。

2・4枚きっぷの影響で混んでいるイメージのある九州の特急自由席ですが、
私の乗った特急は乗った区間や時間帯もあるでしょうが、結構空いていました。
時間と区間を選べば、混みも無くて案外着席できるかもしれません。

これに加えて、JR九州バス嬉野・彼杵線に乗ることができるのは大きいです。
このおかげで、連休でイベント中であった嬉野温泉を堪能することができました。
乗車したJRバスも停車ごとにアナウンスがあり、運転マナーもあまり悪くなかったです。
JRバスといえば、悪いイメージを想像していたので良い意味で裏切られました。

いいこと尽くめのゾーンですが、惜しむらくは雲仙・小浜・島原の温泉をカバーしていないことです。
雲仙・小浜・島原地区の島鉄バスや長崎県営バスをゾーン化する
（島原半島のバス停はこの2社が相乗りになっていることが多い）と良いかもしれません。

それでも、使いやすさと適用範囲の広さで4つ評価とさせていただきました。
この近辺を回るときは、また使ってみたいゾーンです。
ちなみに、ゾーン券は自動改札通過OKです（鳥栖、佐賀、長崎、姪浜〜筑前深江など）。

＃将来の九州新幹線長崎ルート完成時にこのきっぷがどうなるか、注目です
（在来線や新幹線駅が出来る嬉野温泉を発着するJRバスの去就含む。

お買い得で車窓風景がいい所もあるが、みんな似たりよったりの行程になり、
意外と面白味がない。飽きてしまうような感がある。
ゾーンの出入り口が２箇所しか出来ないのは仕方がないにしても
福岡空港−西唐津にかいおうと同等の特急を走らせたり、かもめの博多−佐賀
をノンストップにする、シーサイドライナーを普通指定席料金で展望席を設け
るなど多彩な列車編成を組んで欲しいものだ。

過去、四回利用していますが、佐賀・長崎両県内の観光地を廻るのには、申し分の無い切符といえます。

入口を鳥栖にした時は、博多から特急ではなく、快速利用をお勧めします。
さて、長崎本線・佐世保線ともに特急が多いのですが、色々な利便性を考慮すると、拠点は諫早がいいと思います。
私は、諫早と佐賀を各二回、拠点としました。
ゾーン内の観光名所としては、佐賀、肥前鹿嶋、諫早、長崎、武雄温泉、大村、ハウステンボス，佐世保、多久、また、焼き物の町としても名高い有田、伊万里、唐津など数多くあるので、どこを回ろうかと悩んでしまうほどで、私はこの周遊券を四回も利用してしまいました。
普通に特急利用で日帰り観光をすれば、１日で元が取れてしまいます。
早岐〜諫早間の大村線は、大村湾沿いを走り風景は最高です。三年位前までは特急「シーボルト」が走っていましたが、今は快速「シーサイドライナー」がほぼ１時間毎にあります。

しかし、最大の難点は、長崎県の二ヶ所の超有名観光地がゾーンに含まれていないことです。
つまり、北の平戸と南の島原です。
全ての九州の周遊券のゾーンを見ると、ＪＲ以外のすべての私鉄が含まれておらず、まつうら鉄道と島原鉄道も例外ではありません。
個人的には島原に関しては別途料金でもいいのですが、佐世保〜平戸間のバスは是非ともゾーンに入れてもらいたいですね。
この区間のバスが使えれば、文句無く☆☆☆☆☆なのですが。
しかし、これだけ多くの観光地のほかに武雄、嬉野、雲仙という温泉もあるので、何回も使いたくなる周遊券です。

九州旅行の時､ハウステンボス＆長崎に行ってそのときに使ったのがこの周遊きっぷでした。
特急も結構走ってるので使いやすいと思います！

値段としては広範囲で安いのがいいですね。
意外にこのゾーンは車掌も知らない人が多くて、博多〜鳥栖は何故かフリーになりがちです。
（私はしっかり払ってますが）

　金曜日に博多の出張が急に入ったので、買いました。博多−鳥栖がゾーンだと星５つになると思います
（会議の関係で博多−鳥栖は２枚きっぷ（自由席特急券＋乗車券）を使いました。）。モデルルートと周遊
切符紀行を参考にしました。あかつきのレガートは安くて乗り得ですね。武雄温泉は駅からも近く、安くて
いいですね。武雄温泉も含めて、もう一度使いたいです。九州は、２枚切符等の影響で特急に乗りやすく混
んでいるので、その点は注意が必要です。
今回のルート
１日目　膳所−京都（新幹線）−新大阪（あかつき）−
２日目　肥前山口−武雄温泉　入浴　武雄温泉（みどり）−鳥栖（かもめ＊）−博多　会議　
　　　　博多（有明＊）−鳥栖（かもめ）−佐賀（みどり）−武雄温泉　泊
３日目　武雄温泉（みどり）−佐世保　観光　佐世保（シーサイドライナー）−長崎　観光
　　　　長崎（かもめ）−肥前山口−武雄温泉　入浴　武雄温泉−肥前山口（あかつき）−
４日目　新大阪（新幹線）−京都−膳所
＊は２枚切符
（会議に行ったのか、温泉に行ったついでに会議に出たのかよくわかりません）

　九州では九州ゾーンとこのゾーンしか使えそうにないです。九州1周する以外なら九州最大の観光地長崎とけっこう楽しめる佐世保をまわるのに便利。
　往復2割引で元が取れるしくるっとゾーンを回るこの2箇所の観光とハウステンボスをあわせるのもいいでしょう。ハウステンボス割引きっぷの致命的欠陥 のぞみ号乗車もできるのが大きい。この1点だけで周遊きっぷの選択になります。佐賀県を省いて長崎ゾーンにして安くしてくれたら４から５になりますね。

ゾーン券としては非常に便利です。
欲を言えば，鹿児島本線：博多−鳥栖間がゾーンであれば，
ややこしいルールを作らずにスムーズかも知れません。（常に出入り口が「博多」など）
前回友人が使ったのですが，
博多−鳥栖間の自由席特急券＆乗車券を３回も買う羽目になりました。
（他の参加者は全員「九州ゾーン」利用だったので）

特急網が発達しているので、気軽に回れるゾーンだと思います。
温泉や観光地が豊富なのでむしろみどころを絞るほうが大変かもしれません。