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宮崎ゾーンのゾーン券です。宮崎〜小林の営林線が入っていたころのもので、ゾーン券の価格が4,000円になっています。
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■詳細データ
| 内容 |
| 範囲 |
図のＪＲ線
（深緑は利用空港）
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| ゾーン券の価格 |
3,800円 |
| 備考 |
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| 主な駅から入り口までの「行き券」「帰り券」の値段（大人） |
周遊きっぷの価格は、「ゾーン券の価格」に下の各出発地からの「行き券」+「帰り券」の総合計となります。
| 発駅 |
経由 |
入口駅 |
割引運賃
有効期間 |
新幹線利用の
片道割引運賃 |
飛行機利用
（通常期運賃） |
| 札幌市内 |
室蘭、函館、日本海縦貫線、
東海道、山陽、日豊線 |
延岡 |
18,220円
13日 |
19,560円
（東北・東海道・
山陽新幹線利用、
有効14日） |
49,500円
（千歳〜鹿児島） |
| 東京都区内 |
東海道・山陽線、
日豊線 |
延岡 |
12.260円
8日 |
12.170円
（東海道・
山陽新幹線利用） |
23,000円
（羽田-宮崎) |
| 名古屋市内 |
東海道・山陽線、
日豊線 |
延岡 |
10,160円
7日 |
10,080円
（東海道・
山陽新幹線利用） |
25,000円
（名古屋-宮崎） |
| 大阪市内 |
山陽、日豊線 |
延岡 |
8,990円
6日 |
9,900円
（東海道・
山陽新幹線利用） |
19,500円
（伊丹-宮崎） |
| 福岡市内 |
鹿児島線、日豊線 |
延岡 |
4,700円
3日 |
4,530円
（九州新幹線で
鹿児島周り、
入口隼人、有効3日） |
16,500円
（福岡-宮崎※）
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新幹線利用・・・特に記載がない限り並行する新幹線を利用したとする。有効期間は特記以外在来線経由と同じ。
日本海縦貫線･･･湖西･北陸･信越･羽越･奥羽線を日本海沿いにつながっている線を指す｡
航空運賃は通常期の普通運賃のうち、最も安い運賃を表示
福岡市内発は航空機利用不可
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| 利用例 |
東京都区内発、宮崎ゾーン、行きは東京〜小倉新幹線利用で延岡入り、帰り在来線で東京に帰着する場合。
- 行き券・・・12,170円（有効8日）
- ゾーン券・・・3,800円（有効5日）
- 帰り券・・・12,260円（有効8日）
- 合計：28,230円（行きかえりの特急券等は別払い）
参考：東京〜宮崎往復運賃：28,720円（往復在来線経由）
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■ポイント
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| このゾーンの特徴 |
宮崎県だけでなく、鹿児島県東北部もゾーンに含まれている。宮崎空港へのアクセスが非常に使いやすいので航空機向けのゾーンと言えるのではないか。もとをとるのは特急にいやでものることになるだろうからもとをとること自体は簡単だろう。問題はゾーンが案外広く、移動にとまどうことか？ 接続に時間がとられることもあるので利用には注意をはらったほうがいいかも。また、志布志など路線バスをからめたほうがよっぽど楽な場合も多い。
なお、宮崎〜小林間の営林線は2004年3月で廃止（民間に移管）され、ゾーンからはずれてしまった。同時に値下げしれている。（4,000円→3,800円）
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| 宮崎の温泉 |
2000年3月のダイヤ改正で急行「えびの」が廃止され、特に吉都線が不便になった感は否めない。また、吉松が入口駅に指定されているが「えびの」がないことで、人吉〜吉松間が見事なまでにに不便になってしまったのは悲しい。沿線は京町温泉が適当なところか。えびの市は宮崎県では珍しい天然温泉（というか他に入ったことがない）があちこちにある。私は入ったことがないのでなんともいえないが「えびの高原温泉」（小林駅よりバス60分）には市営の露天風呂があるらしい。一方京町温泉は駅前に公衆浴場があるので手軽にしたい向きはこちらもどうぞ。また駅からはかなり離れるが吉田温泉も結構伝統があり、ひなびた感じがする。なお、京町温泉のおとなりの鶴丸、吉松は温泉地だが鹿児島県に属する。県境が山でないので実感が湧かないが。
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| シーガイアは再生なるか？ |
宮崎の中心は南宮崎駅周辺になる。（だから南宮崎発着の列車が多い）、フェニックスリゾート「シーガイア」はここからバス利用。ただかつての新婚旅行地としての魅力復活として開設されたシーガイアだが、経営が悪化して債務も増大しており見直しか休止かを迫られそう。・・・と思ったら案の定会社更生法申請（2001年2月20日）さらにオーシャンドームの休止（2002年10月1日）と悪いこと続きだが、なんと温泉の掘削の成功。今後は温泉リゾートとしての道を歩むとか。
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| 神話の里「高千穂」 |
延岡からの高千穂鉄道には乗ってみたいものだ。途中の日之影までは古くから開業しており、谷ぞいを走るがそれ以降は結構新しい路線なのでトンネルで一気に抜けてしまう。日本で一番の高さを誇る高千穂鉄橋は天岩戸駅すぐ。ここでは徐行サービスもしてくれる。終点高千穂駅前には何もなく、実際の拠点はそこから坂を下って10分歩いた宮崎交通の営業所が拠点となる。ここからバスが各方面に出ているが本数が少ないので、高千穂地区探索には定期観光バスかタクシーが便利。
なお、訪れたからには泊まってみたいもの。高千穂神社の神楽保存館では毎晩8時に夜神楽が行われている。結構有名だ。なお、高千穂からは南阿蘇鉄道の高森までバスが出ている。
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| 南の「こども国」 |
南宮崎からは日南線が出ている。途中の青島は結構有名な観光ポイント「こどものくに」がある。（子供の国下車） ここはシーガイアと比べるとリーズナブルな値段で遊べるのでこちらのほうがおすすめか？一応遊園地だが、氷点下30度の世界でペンギンやアザラシなどがすごす「アイズワールド」、またインコの飼育では結構知られている。夏場は青島海岸で海水浴というのも・・・。
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| 日南線の旅 |
さらに日南線を南下すると飫肥へ。ここは伊東氏5万石の城下町で降りると駅前がなんとなく城下町風の感じになっている。ただし飫肥城は油津駅からバスのほうが便利。この油津はちょっとした交通の要所になっていて、都井岬、野生猿で有名な幸島、北郷温泉などへの便がある。かつては都城までのＪＲバスが通じていたが廃止された。乗ったときガラガラだったもんなあ〜
油津と都井岬との間に外の浦があり、ここから「マリンビューワなんごう」が出ている。半潜水船で海中を見ることができる。実際に乗るには南郷駅からバスが出ているのでこちらのほうが便利。また都井岬は太平洋の荒波や、野生の岬馬などを見ることができる。帰りは串間駅に抜けよう。
志布志は終点だがここから都城に抜けることができる。なお、ここから大隈半島をぐるりと回る方法もある。この場合、国分駅に出ることになる。
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| 評価者：二毛猫 | 評価日：2008/01/21 12:47:05 | [[ 使用済み ]] | 評価：★★★ |
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＜行き＞
高松→（マリンライナー）岡山→（あかつき）鳥栖→（リレーつばめ）熊本→
（くまがわ）人吉→（いさぶろう）吉松
＜ゾーン内＞
吉松→（はやとの風）隼人→（きりしま）宮崎→
（普通列車）宮崎神宮→（普通列車）宮崎→（さわやかライナー）宮崎空港
＊「さわやかライナー」はハイパーサルーン車両を使った列車で
グリーン室は乗車不可。
＜帰り＞
宮崎空港→羽田空港→高松空港
＊周遊きっぷ購入時に証拠書類等を持っていきましたが、確認されず。
吉都線や宮崎神宮〜延岡はほぼノータッチでしたし、鹿児島ゾーンとの
重複も気にならなくも無いですが、悪くないとおもいます。 | | 評価者：田上 靖之 | 評価日：2006/11/16 22:23:14 | [[ 使用済み ]] | 評価：★★★★ |
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空港直結でゾーンに入れる。九州新幹線からもゾーンに入れるのが魅力。
ゾーン内車窓風景の見どころも多い。はやとの風が吉都線に乗り入れて
宮崎まで運転すればゾーンの価値も上がり、沿線住民の利便性も良くなる。 | | 評価者：柳原愛子 | 評価日：2005/10/25 19:49:12 | [[ 使用済み ]] | 評価：★★★ |
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過去、二回使用しましたが、宮崎県内の観光には、便利な切符といえます。
福岡ゾーン、佐賀・長崎ゾーン、大分ゾーンの各周遊券と比較すると、ゾーン内に観光名所が少ないこともあり、お得感が今ひとつでしょうか。
宮崎を拠点とすれば、延岡、高鍋、佐土原、都城、隼人へ特急での日帰り観光が、更に６３０円（普通利用）追加で鹿児島まで足を延ばすことができます。
ゾーン内にバスが含まれていないことから、西都原古墳、霧島神宮、えびの高原、鵜戸神宮などへは別途購入となりますが、単純に鉄道利用だけでも簡単に元を取ることができます。
バス利用ができないのが大きなマイナスではありますが、私自身、二回とも、その後に鹿児島観光をしました。
宮崎県内の観光だけではなく、両県をセットに考えると有効に利用できると思います。 | | 評価者：松尾ひろき | 評価日：2005/03/31 10:11:46 | [[ 未使用 ]] | 評価：★★★★★ |
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僕は今年の8月に周遊きっぷ宮崎ゾーンと、
北九州市内〜延岡の2枚きっぷ（指定席用＋NGC）つかって行くつもりです。
これが実現すると、なんと10000円で行ける事になります。
夏と言ったら、宮崎 宮崎と言ったら、南蛮
こんな楽しみもアル。
富士を小倉〜大分まで使って、翌日、大分〜延岡まで、彗星を使う。
延岡では南蛮と観光、志布志は何があるかな。
| | 評価者：旅好き | 評価日：2004/10/10 08:52:19 | [[ 使用済み ]] | 評価：★ |
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宮崎〜小林のバスも使えなくなったのも。。。
私もこれ使うくらいなら九州ゾーンの方がマシですわ。 | | 評価者：さっち〜 | 評価日：2004/09/11 20:21:17 | [[ 使用済み ]] | 評価：★★★ |
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2004年8月に大阪から利用しました。行きは寝台特急「富士」に乗り別府で途中下車。
大分にも寄って、大分からは「にちりん」自由席。宮崎ではレンタカーを借り、
日南〜都井岬〜志布志〜都城と周り、都城からは特急で宮崎に戻る。帰りは飛行機。
JRだけにこだわらず、レンタカーも組み込めば、あちこち回れてよいと思います。 | | 評価者：気分屋 | 評価日：2002/12/02 20:27:18 | [[ 未使用 ]] | 評価：★ |
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シーガイア亡き後、宮崎に何があるの。高千穂鉄道も乗れないし使い道がまったくないような気が。 |
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■モデルコース
1日目
〜2日目 |
東京18：50---（のぞみ33号）---23：39小倉23：50---（ドリームにちりん）---6：42宮崎6：46---（普通）---8：256油津（観光）12：04---（普通）---13：13志布志13：31---（バス別払い）---14：58都城15：45---（普通）---17：07京町温泉（泊）
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| 3日目 |
京町温泉8：11---（普通）---9：19隼人9：37---（普通）---9：41霧島神宮（観光）16：57---（きりしま20号）---18：16南宮崎（泊）
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| 4日目 |
（宮崎市内観光）南宮崎15：28---（にちりん20号）---16：38延岡16：45---（高千穂鉄道・別払い）---18：05高千穂（泊） |
| 5日目 |
高千穂（観光）14：28---（高千穂鉄道「トロッコ神楽4号」・別払い）---15：58延岡16：04---（にちりん13号）---17：21宮崎空港19：40---（SNA122便）---21：10羽田（着） |
| 宮崎県を8の字に回ってみました。また最終日は時間があまりがちなので高千穂を切り上げて宮崎に立ち寄ってもいいかも。航空便は当然スカイネットアジア航空です。 |
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