二年前に一度使用しましたが、阪和地区の大阪、百舌鳥古墳群、岸和田、和歌山、高野山などの観光名所を廻るには値段も安く、南海線も利用できるので、とてもお得な切符です。

拠点は、和歌山〜橋本間を普通しか走っていないことから、高野山へのアクセスを考えると、天王寺か難波周辺がいいと思います。
和歌山方面へはＪＲ、南海のどちら乗るにもアクセスがよく、高野山へは別に特急券が必要ですが、南海特急「こうや」一本で行くことができます。

過去に高野山へ行った経験上、意外と料金が高いなと感じたのが、極楽橋〜高野山間のケーブル料金、３８０円（往復７６０円）です。
更に、高野山〜奥の院間のバスも含まれているので、往復の特急券を別途購入すれば、高野山への日帰りも可能です。

ただ、周遊券が一般のサイズではなく、１８切符や、奈良・大和路フリーきっぷなどの大きいサイズなので使いづらい反面、南海線は指定駅でカードと交換し、期間内使用します。
あえて難点をいえば、南海線の特急券を別購入しなければならないことぐらいで、それも、和歌山まではＪＲ特急を利用すればすむので、高野山への往復に使用するぐらいですので、総合的に見ても、お得な切符であることには変わりません。

この休みで使ってみました。
3,500円に対し、私の場合はきっちり切符を買って乗った場合は￥7,880と
倍以上の効果でした。はるかとくろしお（オーシャンアロー）に乗れるのと、
南海の乗車券が不要になるだけでもメリットではないかと思います。
今回高野山方面は行かなかったのですが、高野山へ行く場合には
さらに効果が出るのではないかと思います。

私の場合は京阪神ゾーンと悩みましたが、
京阪神ゾーンの場合は入り口が京都になるので、
佐倉からだと600km行かないので新幹線利用だと5%引きにしかならない
と言うのもありこちらを選びましたが、正解だったかなと思います。

この切符、実家が阪和線にある私にとって、とても便利でした。おかげで楽しく休暇を過ごせました。
しかし、乗車証の引き換えが少々面倒ですね。別に新今宮とかりんくうタウンのように接続駅なら
問題はないですが、最初から渡してくれたらもっと便利になると思います。
特急が使えるというのも魅力的です。

未使用ですが、帰郷(和歌山北部)のため今月中旬に使います！本日購入しました。
ゾーンも申し分なし。阪和間は一度で二度おいしい南海＋JR。
南海電鉄乗車証がどんなデザインか今から楽しみです。

しかし、唯一の欠点！！
周遊きっぷ本体が18きっぷサイズで、自動改札が通れないことです！！！！
これが減点対象だったりします。

南海線近郊もしくは阪和線長滝以南和歌山県海南以北に帰省する方ならそれなりに使え元をとるのも難しくないでしょう。
しかしゾーン券の有効期間である五日間のうちに和歌山に行く予定がない阪和線日根野以北に帰省する、もしくは観光での利用の方にはどちらかといえば京阪神ゾーンの方を勧めます。
私も京阪神ゾーンの方を利用しました。ＪＲと南海の接続は決してよくはありません。和歌山で和歌山線やバスを利用する方に」は使えると思います。
ちなみに私は阪和線日根野駅が最寄駅ですが京都に行く用があったため特急はるかを利用して京都駅まで往復できる京阪神ゾーンを選びました。
（和歌山の学校に通っていたので和歌山エリアの観光地等もよくわかっています。京都、兵庫、奈良でなく和歌山に行く方に限って使えると思います。和歌山・高野山ゾーンという名前からいって当たり前のことですが。。）

大阪南部エリアで，ＪＲも南海も使えるというのはかなり特筆ものです。
知人でも大阪南部出身で，帰省時には「京阪神ゾーン」のようにどちらに乗ろうか困ることもなく，また「京阪神ゾーン」よりゾーン券も安く設定されていて，帰省時には「必須」になっています。
「和歌山・高野山ゾーン」となっているものの，南大阪を巡る方がむしろ適しているかも知れません。
地元民からすれば「周遊きっぷ用南海電鉄乗車証」がどんなものか見てみたいような（爆笑）