東京都区内発、鹿児島ゾーン、行きは東京〜博多、新八代〜鹿児島中央新幹線利用で鹿児島入り、帰りスカイマーク（通常料金）で東京に帰着する場合。
• 行き券・・・12,760円（有効9日）
• ゾーン券・・・3,800円（有効5日）
• 帰り券（航空券）・・・25,500円
• 合計：42,060円（行きの特急券等は別払い）

岡山を起点として…
1日目：ひかりレールスター→ドリームにちりん（宮崎まで）
2日目：→きりしま（霧島神宮で下車）→きりしま（隼人で下車）→はやとの風（鹿児島中央まで）
3日目：普通列車で鹿児島中央〜枕崎往復（途中、開聞で下車）その後市内観光
4日目：普通列車で川内まで→つばめ＋リレーつばめ（熊本まで）→はやぶさ（東京まで）
　　　　＊岡山→東京の乗車券は別途購入

と回りました。
別に悪い切符ではないと思いますが…
宮崎ゾーンと統合（又は重複部分を消して鹿児島北部を入れる）などすればもっと
使いやすいとは思います。

鹿児島らしさを出すために肥薩おれんじ鉄道、川内より先の鹿児島本線
もゾーンに入れるべし。
せっかく宮崎空港が使えるのなら宮崎空港−都城もゾーンにするべし。
宮崎ゾーンと比較すると非常に価値の低さが際立つ。

九州新幹線の開業により、新幹線は予想通りとはいえ、鹿児島本線＋肥薩おれんじ鉄道までもが完全に利用できず、鹿児島ゾーンの名称を鹿児島南部ゾーンに変更してもらいたいぐらいです。

鹿児島を拠点とし、都城、隼人、霧島温泉、吉松などへは特急で、指宿、開聞岳、池田湖などへは快速で日帰り観光ができます。
しかし、鹿児島県内の観光名所へは、鉄道よりもバスが不可欠であるにもかかわらず、旧鹿児島本線は使えず、バスも宮之城と桜島桟橋だけというのも、寂しい限りです。

垂水、桜島、鹿屋、佐多岬、伊集院、加世田、知覧などの観光地の多くは、旧国鉄が走っていた地域ですが、これだけ各所へのバスがゾーンに含まれていないとなると、レンタカーを利用した方がいいでしょう。
九州の周遊券を見ると、佐賀・長崎ゾーン以外は、各県の周遊券が発売されています。
なぜ、佐賀・長崎ゾーンだけが単独ではないのかは、単純に佐賀ゾーンを発売しても、まったく売れないことが想像できるからです。
ゾーン東部の隼人〜吉松〜都城〜隼人の区間が宮崎ゾーンと重複していることから、宮崎ゾーンと合併し「鹿児島・宮崎ゾーン」として４０００円にするか、残すのであれば、他の九州内の周遊券と比較すると、２５００円位が妥当な料金かと思われます。

使いました！　皆さんの辛口の評価と異なり、まずまずだと思いました。
１日め：サンライズ瀬戸で、熱海→西へ
２日め：岡山でサンライズを降り、新幹線で小倉へ。それから、快速で、鳥栖まで行き、
　　　　鳥栖から熊本までリレーつばめで。それから、午後は、熊本観光。
　　　　熊本城と水前寺庭園を見物しました。
３日め：熊本を朝に立ち、普通で人吉まで。人吉から、いさぶろう号で、吉松へ。
　　　　さらに、はやとの風で鹿児島中央へ。　駅近くのホテルで宿泊。
４日め：鹿児島市電＆市バス一日乗り放題きっぷで、仙巌園と水族館を見物。割引になった
　　　　ので、おトクな感じがした。さらに、午後は、きりしまに乗り、霧島神宮駅へ。
　　　　駅からバスで往復し、霧島神宮に参拝しました。特急と路線バスが閑散としていたのに
　　　　比べて、観光バスが神宮前の駐車場にたむろしており、その差にびっくりした。
　　　　夜は、前日と同じホテルに宿泊。
５日め：指宿まで行き、砂風呂に入る。９００円。
　　　　なのはなDXで鹿児島中央に戻る。鹿児島中央周辺をぶらぶらして、夕方、国分駅まで
　　　　特急きりしまで。バスに乗り換え、空港まで行き、超割のANAで羽田へ。
　　　　帰宅は２２時ごろでした。
まずまず、満足です。

これは使い方をよっぽど考えないと得な感じしませんね。
例えば、行きを九州新幹線経由にして、帰りは日豊本線もしくは肥薩線経由など。
飛行機使うにも大阪〜鹿児島もしくは宮崎は今は特割7や早割21でさえ高い。
まだ、これを使うくらいなら九州ゾーン使うほうが面白みありそうです。
これはあまりにもひどい。
東北地方のゾーンよりも使えないですよ。

宮崎空港も使える点は評価できるんですがね。
しかし、九州新幹線はダメでは評価できないですね。

実家が鹿児島なので、毎年1回は必ず利用します。
単純往復では元が取りづらいかもしれません。
片道飛行機利用は妥当ですね。
乗りつぶしを考えているならば、出口か入口の駅を吉松にしてくまがわ・有明と乗り継ぐことをオススメします。
実際に3年前に出口を吉松にして乗り継いだことがあります。
乗りつぶしが目的ではなく、温泉などが目的ならば、鹿児島本線か日豊本線の沿線で、温泉のある特急停車駅に宿を取れば、比較的元は取りやすいでしょう。

　これも宮崎ゾーンとセットにすれば使い道があがりそうです。桜島フェリーの乗船と桜島レンタカーが割引になればいいのですが。
　鹿児島、桜島、指宿を観光するにはいいですね。ただ、ここまでくれば、九州1周かそれなりに広範囲を観光したくなるので県単位でなく観光しやすいようなゾーンがほしいところです。