▽8/15の小田原点描
このネタ、あんまり展開すると特に掲示板が荒れる原因になりそうなので、どうしようか迷ってましたが、折角体を張ってみてきたわけだし、今後の旅行の参考にもなるかもしれないので、一応報告という形で。
2004年8月15日夜、小田原に行きました。
目的は全車指定席化されたムーンライトながら91号のあと、ムーンライトながらが一部自由席になる小田原駅がどうなるか見たかったからです。
小田原が混むだろうという予想はつけていたものの、あくまでも予想なので、この目で見ないとちょっと断言できません。というわけで好奇心半分不安半分で小田原に出かけました。
この日はコミケの最終日。かなりの混雑が予想されます。実際この日の定期、臨時ながらは発売後数分で売り切れています。
- 小田原駅22：00ごろ・・・ちょっと出遅れたから既に大量の行列・・・と思いきや、さほど多くはない。3〜6号車が2〜3人、7〜9号車はゼロ。冷静に考えるとこの時間に並ぶということは20：00には東京を出ないといけないということなので、まあ当たり前といえば当たり前か。
- 小田原駅23：00ごろ・・・あまり変わらず、3〜6号車が4〜5人、7〜9号車は1〜2人。まだ並んでいない入り口もあり。さすがに暇になったので駅前の吉野家へエサの補給。ついでに小田原駅の掲示に秋の大人の休日パスの案内が。次回は北陸がフリー区間になるのか。。。
- 小田原駅0：00ごろ・・・さすがに増えてきたが、それでも比較的まったり。まだ発車まで1時間以上あるからこんなものか。3〜6号車が12〜15人、7〜9号車は8〜10人ほど。
- 小田原駅0：20ごろ・・・熱海行き最終電車が到着。ぱらぱらと降りてきて並びはじめる。3〜6号車が15〜18人、7〜9号車は12〜15人ほど。比較的すいている7〜9号車の列が目立ち始める。
- 小田原駅0：40ごろ・・・小田原着の電車が到着。3〜6号車が20〜25人、7〜9号車は20人ほど。行列がホームの反対側に伸び、Ｌ字型になり始める。明らかにコミケ帰りも多く、美少女アニメキャラのイラストが描かれた大袋にめまいを覚える。（ごめんなさい、生理的に受け付けないんです。これ。）
- 小田原駅1：00ごろ・・・小田原着の電車が到着。さすがにこの列車は多い。ただ、どうせ座れないと覚悟しているからか、空いている行列に並ぼうとせず、手近な行列に並ぶことが多い。3〜6号車が35人ほど、7〜9号車は25人ほど。さながらラッシュ時の様相を呈してきたが、殺気立った感覚はなく、いたってまったり。
- 小田原駅1：08ごろ・・・やや遅れ気味にムーンライトながらが到着。車内を見ると空席はなく、先頭に並んだとしても座れたとは思えない。となると直前の普通列車で来た人が勝ち組ということになるのだろうか。
だがさすがに通路までびっしりの状況を見て、こんな状態で一晩を過ごしたくないよなあ、と思う。
- 小田原駅1：10ごろ・・・ほとんど続行でムーンライトながら91号が到着。私はこちらの指定を押さえていたので乗車。車内は立ち客は皆無で定期のムーンライトながらのような喧騒感もない。それどころか空席がかなりあるのだが、これは途中駅乗車用か？
出発後すぐに車掌が来たので検札受けてすぐ寝る。
結論を言うと、臨時大垣夜行時代に比べるとあきらかに混雑度は下がってますね。もちろんムーンライトながらの自由席は通路までびっしりでしたが、積み残しになることはありませんでしたし、巷で言われる増発は必要なさそうな感じです。
最近はネットカフェとかで格安で泊まれますし、夜行高速バスも増えてます。さすがにムーライトながらの混雑が一般に知れ渡るようになり、敬遠しているような感じを受けます。
また、今年のヤフオクを見るとこの期間を狙って指定席券の転売をしようとする人が相変わらず多かったですが、見込みがかなりはずれ、定価以上で売れたケースはごくわずかで、定価割れも続出したようです。これで手を引いてくれればいいんですけどね。
これを見ても「ムーンライトながら」離れが出ているのではないでしょうか。
別の見方もあります。
今年は8/14がコミケで一番混雑した日なので、この日に乗れば別の結果だったかも知れません。
